bs560020 空氣彈簧的性能取決于彈簧內部和外部結構     

bs560020 空氣彈簧的一個性能就是可以給子減震，而這種性能主要取決于彈簧內部和外部結構的形狀以及材料，所以對于這個產品來講，如果使材料的性能適應這種變化是材料整體配方設計的一個重點。材料配方設計中的首要考慮是控制關鍵材料的性能；第二個是提出橡膠材料的力學性能，空氣彈簧每個組件的應變所引起的剪切應變以及整個變形結構的壓縮變形變化。 材料的恒定拉伸應力代表了空氣彈簧的應力和應變特性。

因此，恒定的拉伸應力通常用作材料的機械性能。炭黑被用作空氣彈簧材料中的增強材料，以提高材料的拉伸力。拉伸應力減少了恒定載荷下的動態變形和壓縮變形，并減少了發熱量。 盡管所用生橡膠的類型不同，但每個組件的粘結層的拉應力應合理分布，而空氣彈簧氣囊的硫化是一個非常重要的過程，因此，在考慮整個配方時，應根據每一層橡膠的加熱狀態確定正硫化時間，并應保持盡可能長的硫化曲線。橡膠材料的硫化程度是否匹配也是配方中必須考慮的問題之一。

通常，空氣彈簧的每個橡膠層的溫度實際測量，將半成品等溫狀態下各橡膠層的熱歷史轉化為硫化時間或等效硫化時間，以比較半成品確定的正硫化條件與實際確定每個橡膠層的硫化程度是否匹配。如果橡膠被部分硫化，將導致更高的熱量和橡膠層之間的附著力。如果硫含量太高，橡膠材料的性能會下降并影響空氣彈簧的產品質量。此外，由于空氣彈簧的形狀，規格和用途不同，因此每個橡膠層的橡膠配方也有所不同。