有多種機械彈簧，如壓縮彈簧，拉伸彈簧，扭轉彈簧，恒力彈簧和貝氏彈簧。每次施加載荷時，每種單獨類型的彈簧都經歷條件或測量的修改。強度存儲在彈簧內，直到負載消除。最簡單的彈簧之一是壓桿，它通過其結構均勻地吸收壓力并且僅略微變形。壓力桿的圖示是自行車車輪上的輻條。
壓縮彈簧是抵抗壓縮力的機械彈簧。它通常相互擠壓以吸收壓力并在負載取出時膨脹。壓縮彈簧用于車輛懸架和開關。
拉伸彈簧是機械彈簧，當使用負載時，機械彈簧延伸超過其松弛位置。卸載后，他們會同意原始尺寸。通常，拉伸彈簧在每個個體處具有環，其靠近以附接到各種物體，這些類型的顯示門鉸鏈或車庫門鉸鏈。
扭轉彈簧是機械彈簧，可以繞軸旋轉以產生負載。由于負載已啟動，彈簧會旋轉回其安裝位置。這種彈簧通常用于鼠標陷阱。
一種釋放受控電量的彈簧，而不是與扭轉彈簧相連的快速爆發，是一種持續的力彈簧。通常情況下，它確實是由金屬帶創造的，這種金屬帶肯定以螺旋形式全身包裹。扭轉彈簧有效地產生持續大約一段時間的旋轉動力。在鐘表中發現的機械彈簧通常是頻繁的驅動彈簧。這些也存在于發條玩具中。當它們遠離它們的結構時，頻繁的動力彈簧可以徹底解開，因為它們包含了大量存儲的活力。
如果軟件涉及更多的電力，則通常設計恒定的驅動彈簧來完成更少量的旋轉。它通常可以用較厚的鋼帶構成，如果遠離它的軟件，可能會有風險。這種彈簧通常從汽車或卡車座椅的傾斜機構施加。
貝氏彈簧，通常稱為貝勒維爾墊圈，實際上是一個扁平的圓盤形彈簧，在中心使用間隙。通常可以使用具有螺栓來處理預拉伸的螺栓，其在使用負載時使螺栓內的壓力最小化。當彼此堆疊時，相當多的碟形彈簧可以經常容納增加的質量。
